terhitung 14 hari dari pembukaan jembatan suramadu  (13/6 09) dan 10 hari setelah pemberlakuan tarif, saya dgn spontannya mencoba melintas di bentang suramadu! xD

kalau anda menggunakan kendaraan golongan I seperti sedan ato jip, pick up, berombongan make bus kecil, bahkan truk kecil atau bus, akan dikenai tarif 30.000,-. Sedangkan yang berkendaraan roda 2 hanya dikenai 6.000 rupiah, hey this’s d 1st loh di Indonesia yg memperbolehkan sepeda motor ikut menikmati jalan bebas hambatan! Dibandingkan dengan menggunakan feri, masih jauh lebih murah dan lebih cepat tentunya.

sayang sekali krn sudah serba resmi begini, sdh tdk diperbolehkan lagi berhenti untuk bernarsis ria jeprat-jepret seenak udel,,,ada mobil petugas PJR (Patroli Jalan Raya) yang mondar-mandir atau stand-by untuk salah satunya menilang kendaraan yang berlaku demikian. Yahyaaah jadi nyesel deh ga lebih awal ke sini *_*

untuk menuju suramadu, saya lewat rute ini (makasiy andina infonya):
dari smp 19 -> per4an KONI -> lewat galaxy mall -> per4an kampus C terus-> per3an belok kiri -> jln raya kenjeran -> per4an traffic light belok kanan -> terus menuju jembatan

makan waktu tidak sampai 10 menit hari ini untuk sekali jalan sepanjang 5.438 km, itu pun ditempuh dgn tdk berkecepatan 60 km/ jam yg seharusnya menjadi kecepatan minimal roda empat. Lalu lintas cukup sepi, ditambah pengguna yang masih dlm suasana ingin menikmati suramadu, jadilah kebanyakan kendaraan berada di jalur lambat dan berjalan dgn berlambat-lambat ;p …

his’s some pics i took from inside d car,

jalur khusus motor, klo moge lewat sini jg tak ya?

tampak dari arah surabaya-dlm mobil

detik-detik melewati bentang tengah jembatan

sesampainya di madura, mulai dari ujung jembatan dan masih berkilo2 meter jauhnya masih banyak tanah kosong, hum calonnya harga tanah mahal nih! apalagi yang di ujung Surabaya yg sdh lebih berpenghuni. Next, buildings with sea and bridge view, waow!

ga bisa brenti mejeng, ada petugas Patroli Jalan Raya!

but, they still can do somehow ;p

i think it’ll be the next icon of surabaya, even indonesia! mungkin ke depannya bisa dipikirkan ide2 pariwisata untuk suramadu. Hum klo saya sih menyayangkan ga ada jalur khusus buat sepeda yah, scara skarang lagi musimnya bersepeda, Suramadu Bike Touring! errr,,, tp monitoring angin musti ekstra siaga kali yak! :p

TRIVIA
- Ketua umum DPM mengusulkan kepada Presiden SBY agar nama Jembatan Suramadu diubah menjadi Jembatan Trunojoyo dengan pertimbangan nilai historis, dmana Trunojoyo adalah pahlawan masyarakat Madura.

-Suramadu ternyata bukan jembatan terpanjang di Asia Tenggara

-Pemancangan tiang pertamanya dilakukan oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada tahun 2003

-Dari total biaya pembangunan Suramadu sebesar Rp 4,5 triliun, sekitar Rp 2,1 triliun di antaranya harus berutang kepada China.

for further information, click on here.